شاطون موتور ماشین آلات راهسازی و معدنی

شاطون (به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون رابه حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند.میان شاتون ومیل‌لنگ یاتاقان قراردارد تادرصورت اصطحکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتورنشود. معمولادر موتورهای پیستونی شاتون راازجنس فولاد میسازند.

ساختار شاطون

شاتون راتاجاییکه ممکن است مهندسان آن راسبک ودرعین حال محکم ومقاوم میسازند.دربیش تر شاتون هااز فولاداستفاده میشود زیرابتواند تحمل کشش وخمش پیستون را داشته باشد. ودچار فرسایش وخمودپی نشود.شاتون دارای دو سر ویک ساقه میباشد.چنان چه مقطع عرضی ساقه شاتون رادرنظر بگیریم به شکل حرف (I)درانگلیسی  میباشد.یعنی درمیان فرورفته ودرکناره‌ها برجسته میباشد(اگراز روبه رو به یک تیرآهن که به حالت افقی قرارگرفته‌ است نگاه کنید،میتوانید یک شاتون رادرنظر بگیرید فقط قسمت پایینی آن است.

علائم خرابی شاطون

• صداهای غیرعادی موتور: شنیدن صداهای غیر عادی ازموتور میتواندنشان ازخرابی شاتون‌ هاباشد.
• صدای تق‌تق: روان کاری قطعات متحرک درخودرو بسیارمهم است.
• روغن‌ریزی: بیرون ریختن روغن موتور،میتواندیکیدیگر ازنشانه‎‌های خرابی شاتون باشد.